学员科目二五项“易错点”，小本本

　　科目二包括“坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库”五个项目。对于这五个考试项目，只要大家平时认真练习，理论上来讲是能够顺利通过的。可即便如此，依旧会有学员在科目二上挂科，究其原因，可能就是忽略了以下几个“易错点”。
　　今天，
　　就给大家总结一些科目二的易错点，
　　赶紧get起来吧！
　　直角转弯
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　　难点：直角转弯相对来讲算是比较简单的一个项目，最容易犯错的地方则是打方向转弯的时机，方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角；方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
　　操作方法
　　1、驶入考区前打开左转向灯，低速挡行驶（1挡），通过雨刷器轴对边线行驶；尽量靠右行驶，加大过弯角度，但不要轧路边缘线；
　　2、靠近直角时，方向盘对内角向左打方向，找准位置后，根据车速，转动方向，完成过弯，并驶出考区。
　　曲线行驶
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　　难点：曲线行驶这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车头盖的“点”位去判断打方向的时机，以免车辆压线。
　　操作方法
　　大家要记住一句话：逢左必向右，逢右必向左，微调方向，再回正。意思就是大家再进行左转弯时，可以略靠右侧行驶，增加过弯角度，同理，在进行右转弯时，略靠左行驶，过弯后，微调方向，保证汽车在路中心行驶，准备下一次过弯。
　　倒车入库
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　　难点：倒库难点在于对车身与库角位置关系的判断和调整（最佳位置关系为车身与库角间的距离在30cm左右），以及能否及时准确调整车身位置。
　　操作方法
　　情况一：车身与库角距离合适时，无需过多调整，按正确方法直接 入库；
　　情况二：右倒库时，当车身与库角间距过大，需要向右打轮，缩小间距，距离过窄，向左打轮，拉开间距，做调整轮入库；
　　情况三：左倒库时，当车身与库角间距过大，向左打轮，缩小间距，距离过窄，向右打轮，拉开间距，做调整轮入库；
　　侧方停车
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　　难点：侧方停车的难点在于通过车身位置，判断车身与库区的位置关系，若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中左前轮便会压线导致不合格。
　　操作方法
　　进入考区低速行驶，通过观察右后视镜，左前角露出库区停车；挂倒挡看右后视镜，当库区角延长线消失时向右打轮1.5圈； 看左后视镜当车身左后角对库区右下角时方向盘向左回1.5圈；看左后视镜，当左右轮触虚线时，迅速向左打满；驶出库区打左灯，挂一挡，车头左前角对路中心线时，向右打1.5圈；车头中心对路中心线时向右打1圈，车正将方向回正，驶出考区。
　　坡道定点停车与起步
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　　由于坡道定点停车与起步内容较为分散，所以小涛一块一块滴给大家说一下！
　　操作方法
　　难点1：  确定方向，把车走直
　　直线行驶要求车身距离右侧路边缘线30cm左右，十分考验技术。大家可以在练习过程中找准熟悉的点位，通过点位判断车身与道路的位置关系，在操作过程中应放慢车速，看向前方，兼顾左右后视镜，保证车身与边线平行。
　　难点2：  把握时机，停好车
　　定点停车的关键在于把握好停车时机，找准停车位置。可以通过车身雨刷器，前风挡等部位与标杆的位置关系，来判断停车时机（不同车型的参考点位，大家要根据自己所选车型灵活选择点位）。
　　难点3：  控制离合，不熄火，不后溜
　　起步的难点在于通过控制制动和离合，保证车辆不后溜，不熄火。起步时，轻踩下加速踏板，抬离离合器至半联动状态（此时发动机的声音会变得沉闷），然后缓慢放下手刹，继续轻踩加速踏板，缓抬离合器，最后就能平稳起步了。（半联动➔松手刹➔给油➔抬离合器➔Go）